На авто-шоу в Эссене Audi провела официальную закрытую презентацию долгожданной гоночной версии своего суперкара Audi R8 LMS GT3. Планируется, что этот автомобиль будет участвовать во многих европейских соревнованиях, включая 24-часовую гонку в Нюрбургринге.
Volkswagen создал для «Дакара 2009» болид Race Touareg 2 Немецкий концерн Volkswagen готовит к ралли «Дакар-2009» четыре гоночных болида Race Touareg 2. Несмотря на то, что внедорожники получили название серийной модели, они будут построены на отдельной платформе, которая никак не связана с обычным «Туарегом». В качестве силового агрегата для гоночных автомобилей будет выступать 2,5-литровый дизельный мотор мощностью 280 л.с.
В тюнинг-ателье Joe’s Street Rod Shop собрали самый быстрый в мире Rolls Royce.Ранее это был обычный Rolls-Royce Silver Shadow модели 1970 года, а теперь его мощность составляет 1350 лошадиных сил.Внутри самого быстрого Rolls Royce вы найдете кожаный салон, 4 ТВ-экрана и суперзаряженный 9,3 литровый двигатель V8. Эксперты утверждают, что для того, чтобы собрать подобный автомобиль требуется порядка $318000.
Австрийский концерн KTM, в основном специализирующийся на производстве мотоциклов, порой балует своих поклонников и спорткарами. Яркое тому подтверждение – оригинальная модель X-Bow. На днях же компания представила гоночную версию X-Bow под названием X-Bow GT4 Race. Гоночный собрат спорткара был полностью одобрен и допущен FIA до участия в европейском Кубке GT4. Несмотря на практически стопроцентное внешнее сходство со стандартным вариантом X-Bow, трековый вариант имеет порядка 30 отличий. К основным можно отнести специальные гоночные амортизаторы, новую тормозную систему, каталитический конвертер, увеличенный в размерах задний бампер, углеволоконную ветрозащитную пластину, а также новую «резину», сообщает сайт TopSpeed. В качестве силового агрегата на X-Bow Race будет использоваться 2.0 л двигатель TFSI от Audi мощностью в 240 л.с. До «сотни» болид сможет разгоняться за 3,9 сек, а его максимальная скорость составит 220 км/час.
Компания Mitsubishi освежила свою линейку Lancer Evolution X 2009 года, представив в Японии новую версию GSR Premium, которая расположится в иерархии над моделями RS и GSR. Версия Premium, которая своей механической начинкой не отличается от других моделей EVO X, внешне выделяется 18-дюймовыми литыми дисками BBS, обновленными противотуманными фарами и дизайном крыльев. Также машина оснащена новым комплектом амортизаторов Bilstein.Внутри GSR Premium предложит кожаные ковшеобразные сиденья Recaro, систему спутниковой навигации, передние и боковые подушки безопасности, а также аудиосистему Rockford Fosgate с девятью динамиками. Японская версия Lancer EVO X 2009 года также будет отличаться некоторыми изменениями в приборной панели и напольной консоли.Стоить Mitsubishi Lancer EXO X GSR Premium 2009 года в Японии будет 4 798 500 иен (или $48 250). Версия, оборудованная пятиступенчатой механической КПП и двойным сцеплением обойдется японским покупателям в 5 050 000 иен ($50 785).
Сегодня компания Roock показал нам другой шедевр: RST 600 лм Porsche 911 Turbo. Как говорит его название, транспортное средство на основе Porsche 911 (997) Turbo, чтобы отпраздновать 10-летие своей победы Ле-Ман. Этот суперкар имеет 3,6-литровый двигатель, который был ростом на впечатляющие 602 л.с. и 830 Нм крутящего момента. С помощью этих характеристик машину можно разогнать от 0-100 км / ч всего за 3,1 секунды
Специалисты Artisan разработали турбо-кит с двумя турбинами, нагнетающими сжатый воздух в пятилитровый двигатель V8 с новыми поршнями и шатунами. Обновлённый радиатор, выхлопная система и другие доработки позволят повысить мощность мотора примерно до 600 л.с.На автомобиль установили эксклюзивные бамперы и боковые пороги, органично сочетающиеся с задними крыльями. Обновили диски и шины. Машину окрасили в цвет Glasurit Sunset Orange и тонировали фары, решетку радиатора и эмблему.Artisan начнёт продажи своей выхлопной системы для IS-F в октябре.
