Новый Shelby GT500 – самый мощный Mystang, когда-либо выходивший из ворот фабрики, где «выращивают» современных «Мустангов». Тем не менее, новинку представляют как эволюцию предшествующей модели. Компрессорный V8 рабочим объемом 5,4 литра теперь вырабатывает 540 л.с. максимальной мощности.
Японский автопроизводитель совместно с ателье Five Axis представит на SEMA-2008 еще один дизайнерский проект, так называемый Project GS на базе седана Lexus GS 460, иллюстрация которого появилась в Сети. Модель покажет главный дизайнер проекта Трой Сумитомо (Troy Sumitomo), и до того времени характеристики обещают хранить в тайне, насколько это вообще возможно.
Всем интригам положен конец. Длительная история с тизерами нового Мустанга получила логическое заключение – публика увидела Ford Mustang 2010 модельного года. Революции не произошло, за что людям из Ford огромное спасибо. От добра добра не ищут — Ford Mustang итак почти совершенство. Дизайнеры провели косметический «ремонт». Передняя часть стала более узкой, поворотные сигналы расположены теперь между фарами головного света и решеткой радиатора. Заднюю часть тоже сузили. Линия фар располагается выше. Салон стал более привлекательным: весь пластик стал мягче на ощупь и одновременно качественней по сравнению с прошлой моделью. Как фанат Ford Mustang, могу сказать только одно – красавец!
Спорткар впервые для Z-серии получил жесткую крышу с электронным управлением, полностью складывающуюся за 20 секунд. Поскольку такой вариант намного тяжелее тканевой крыши, инженерам баварского концерна пришлось оснастить автомобиль рядом инноваций, улучшающих динамику.
